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8月7日-8日，中国信息化百人会2020年峰会在深圳坂田华为基地举行。作为关注中国信息化发展的学术研究平台，中国信息化百人会成立于2013年，致力于为探索信息化时代的中国实现现代化的新路径贡献智慧。本届峰会以“共创·共享·共赢：技术创新与产业生态新议程”为主题。

高端新能源汽车品牌ARCFOX作为汽车行业唯一代表重磅亮相。ARCFOX总裁于立国受邀参加《新一代智能设备操作系统生态构建》主题圆桌对话会，分享ARCFOX在ICT（信息与通信技术）领域的创新成果，并和来自中科院、华为、美的集团、京东集团、腾讯的嘉宾一起共同研判全球数字发展态势、探求企业在技术创新与数字化转型升级的产业新生态。

华为公司董事、战略研究院院长徐文伟在主论坛表示，我们正处于交叉科学及新技术爆发的前夜。在未来二三十年里，人类社会将进入智能社会，而智能社会的三个特征就是万物感知、万物互联、万物智能。华为希望与合作伙伴共同深入业务场景，打造各主体对等协同、共享的数字化新生态，提升行业生产力。

于立国也针对未来智能社会的发展趋势在圆桌对话上谈了自己的看法。“汽车一定是智慧生活重要的一个场景。”他说，“作为率先在数字出行领域创新的代表，ARCFOX品牌致力于打造下一代高品质智能出行电动汽车”。在智能化方面，ARCFOX重要的盟友便是华为。2019年1月，双方签署全面业务合作协议，设立“1873戴维森创新实验室”，在云计算、大数据、车联网、信息安全等领域展开合作，实现数字化转型，共同开发面向下一代的智能网联电动汽车技术，打造“最强大脑”。

于立国直言，“行业未来的趋势就是数字重新定义汽车，ARCFOX选择打开企业和产品边界，通过和华为等更多伙伴的合作，依托数据积累和自动驾驶的成熟，打造一个面向未来的数字出行生态，给广大用户缔造一个便利、绿色、高效的生活出行场景”。这一点也得到了华为消费者业务CEO余承东的回应，他表示，在5G、AI、全场景智慧化时代，华为围绕着消费者的全场景提供了几乎无缝的智慧生活体验，包括出行场景、家庭场景等。

其实，ARCFOX与华为的合作可以追溯到2017年9月，双方先于其他车企率先签署了战略合作协议，一年后又签订了深化战略合作框架协议，再到2019年1月签署全面业务合作协议，可以说是逐年进阶合作、不断深入。

此外，今年4 月 8 日 , 在 P40 手机国内上市发布的同一天 , 华为智能汽车解决方案 BU 总裁王军亲自带队到访北汽蓝谷麦格纳高端制造基地 ，与于立国举行了工作会晤，并亲自试驾试乘了全球首款量产车ARCFOX αT。

实际上，一年前ARCFOX 品牌之夜上，华为轮值董事长徐直军便亲自登台, 阐述了华为和 ARCFOX 基于 IMC 智能模块标准架构的合作蓝图。媒体曾报道“华为选择全面战略合作的汽车品牌只有ARCFOX ”, 从一个侧面反映出双方合作关系之深。

对于华为与多家车企合作，于立国也毫不避讳的坦言，合作有深有浅，ARCFOX品牌背靠60年北汽集团，有资源、有人才；其次，在新能源汽车领域，北汽新能源已经耕耘了10年，拥有世界领先的三电技术、国家新能源汽车技术创新中心，以及投资20亿元打造的亚洲顶尖的新能源汽车试验中心和三电验证中心，具备强大的硬件支撑，在于立国眼里，ARCFOX与华为的合作是乘风破浪，加速5G技术在汽车产业的商用进程。

资料表明，ARCFOX在正向研发上投入了大量的资金和心血。去年发布了由麦格纳、华为、戴姆勒、博世等世界顶级合作伙伴联合打造的，全球首个商业搭载5G技术的IMC智能标准架构。北汽蓝谷8月3日披露的非公开发行股票预案中，拟定增募资不超过55亿元，也将主要投向“ARCFOX品牌高端车型开发及网络建设”、“5G智能网联系统提升”和“换电业务系统开发”项目。

在全球供应链体系方面，ARCFOX拥有排名前50的世界一流供应商已合作37家，排名前100已合作60家，凸显ARCFOX在开放共享的全球产业链合作上的硬实力。

不止于此，在本届峰会上余承东还透露，9月10日华为将推出鸿蒙2.0，这将一举成为全球第三大移动操作系统，未来可以跨越所有设备。对此，于立国也表示，“作为未来的生态平台重大的操作系统，需要更多的用户参与进来，汽车将会是一个非常重要的载体“，据悉，前不久已完成全工序新车下线的ARCFOX N61（内部代号）车型未来或将搭载鸿蒙系统。