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京东方计划收购中电熊猫8.5代和8.6代液晶产线

9月23日，京东方发布公告称，拟收购南京中电熊猫平板显示科技有限公司（以下简称“南京G8.5公司”）、以及成都中电熊猫显示科技有限公司（以下简称“成都G8.6公司”）部分股权（51%）。

这意味着，京东方计划掌舵中电熊猫旗下的南京8.5代液晶产线，和成都的8.6代液晶产线。收购之后，京东方将拥有5条8.5代线，1条8.6代线、2条10.5代线，稳坐国内产能第一。

公告显示，南京G8.5公司80.831%股权已于9月7日公开挂牌转让，挂牌价为559,122.14万元人民币。京东方拟以不低于挂牌价收购南京G8.5公司部分股权、以不低于评估价收购成都G8.6公司部分股权。同时，成都G8.6公司51%股权对应评估值为652,551.35万元人民币。

以此估算，京东方此次收购价格约为121.17亿元。

格力获得一项手机外观设计专利授权

9月24日消息，在手机业务方面，日前，格力电器公布了一项手机外观设计专利，用于运行程序以及进行交互，目前已获授权。

格力在9月11日公布了一项手机外观设计专利，名为“带有感知器图形用户界面的手机（AI）”。这项申请号为CN202030054201.6的专利申请与2020年2月，目前该专利已获得授权。

格力电器2020年半年报显示，在通讯设备领域，为助力格力电器开启智慧物联时代，打开智能家居生态链设计控制入口，公司正在加快5G物联网通讯设备的研发，同时微电子板块专注于微处理器和智慧家庭芯片的研发。

特斯拉中国回应拼多多事件后续：并没有和拼多多沟通

9月23日 ，在被问及特斯拉与拼多多事件的后续进展时，特斯拉全球副总裁陶琳公开回应称，双方并没有后续的沟通。

陶琳表示，武汉拼多多团购特斯拉用户到店后，特斯拉提示付款者并非他本人，但该客户坚持要从拼多多购车。

特斯拉与拼多多的这场交锋最早始于7月20日，当时拼多多平台商家“宜买车”推出“25.18万元团购特斯拉Model 3”的活动，参与活动车辆5辆。

此前，特斯拉在8月19日早间公开回应称，武汉车主交付的报道中，使用的拖车、签字文件以及交付操作流程均不符合特斯拉交付规范，非特斯拉正常流程。

华为重申：HMS、鸿蒙生态是开放的，与小米、OV等厂商探讨合作

9月24日，对于此前传闻称小米、OPPO、vivo等会推出鸿蒙系统手机一事，华为方面重申，HMS、鸿蒙生态是开放的，华为欢迎厂商和开发者来这个生态，并且也积极与友商进行合作。

华为表示，HMS、鸿蒙生态一直是非常开放的，华为做的所有生态数字服务以及生态平台系统，最终是服务全球用户，所以其会跟所有的智能硬件厂家一起，来看看怎么创建一个更好的生态平台，不要让开发者在不同平台上来回切换。

至于具体到小米、OPPO、vivo，华为也会跟他们积极探讨，HMS能否跟他们一起进行合作，这些都在探讨过程中。

特斯拉发布自研电池技术：续航里程增54％，成本降低56％

9月23日，特斯拉2020年股东大会上，马斯克对外公布，特斯拉自研的电池技术若能成功装载进特斯拉未来的车型中，会让特斯拉电池的里程提升54%，每kWh的费用降低56%。

马斯克介绍，特斯拉还有一项新计划是电池回收，公司将在内华达州的一家工厂开始实施这个计划。

此外，他声称，大约三年后，特斯拉有信心能制造出一款非常吸引人的，价格为25000美元（约合16.95万人民币）的全自动驾驶汽车。

蚂蚁招股书新增风险提示：若相互宝无法满足合规将从上市公司中剥离

9月22日，蚂蚁集团在IPO注册稿“重大事项提示”部分新增内容显示，相互宝并非受适用法律法规监管的保险产品，公司将采取积极措施严格防范风险，并和控股股东一起依据承诺承担相应的风险兜底责任。