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【钛媒体综合】8月16日消息，据英国媒体EveningStandard报道，英伟达（NVIDIA）收购Arm已进入最终谈判阶段，预计将于今年夏季结束之前完成交易。收购价格可能高达400亿英镑（520亿美元）。

Arm公司成立于英国剑桥，主要出售芯片设计技术的授权。采用ARM技术知识产权的微处理器，即我们通常所说的ARM微处理器。软银在2016年以320亿美元收购了Arm。

相对于软银在2016年为收购ARM支付的320亿美元而言，英伟达如果以520亿美元收购，这意味着约200亿美元的溢价。

外媒称，今年4月，Arm首次被其母公司软银挂牌出售，当时美国投行高盛受聘物色潜在买家。

高盛4月份曾联系苹果，但苹果并不打算参与竞购，因为Arm的授权业务与苹果软件和硬件结合的商业模式并不十分相符。并且，如果苹果收购这家为众多竞争对手供货的芯片技术授权商，还有可能引发监管方面的担忧。高盛随后试图组建一个财团，包括高通、三星以及英伟达在内，这些公司都将入股Arm。不过，最终英伟达成为唯一感兴趣的买家。

此前彭博称，若收购成功，英伟达与Arm的交易可能会成为半导体行业有史以来最大的一笔收购案。而软银，Arm和英伟达方面目前均拒绝置评。此外，EveningStandard报道指，英国政府可能会严苛地看待这笔交易。他们坚持认为软银将Arm留在英国，因为它将带动国内就业市场发展。

钛媒摘声：

原来我们说传统燃油车这块大而不强，中国政府力图通过新能源汽车实现弯道超车，我们企图能赶上。但是今年的新能源数据，让我们十分担心。特斯拉现在行，并不是永远都行，未来颠覆的时代还会有新的企业出来。但创新永远是核心驱动力。我们要打造经典的产品，现在颠覆性的技术给了我们机会，要抓住新四化的本质和机遇。最后还要记住不能着急，技术积累这件事，越急越慢。

——清华汽车发展研究中心主任李显君

对下沉市场的布局和对跨界战略性资源的整合，将是促成网约车市场进一步发展的两个重要机会点。而随着网约车行业进入盈利竞赛阶段，精细化和特色化运营是未来竞争的核心。如果说疫情后，中国消费群整体的消费能力有所下降的话，我们认为不排除有新的产品和市场机会。四五线城市之前我们没有开城，我们认为把一二线城市做好就够了。但现在发现，这些地方同样是对网约车有很大需求的市场。对下沉地区出行市场空间的预期主要可以总结为两点：一方面是当地基础设施不健全所造成的需求积压，另一方面是下沉市场广阔而分散的市场空白。

——首汽约车CEO魏东

拼多多特斯拉争执持续发酵，上海团购车主顺利提车

近日，特斯拉拒绝向拼多多“限时秒杀”频道团购车主交付Model 3一事持续发酵。特斯拉方面称，已拒绝向拼多多“限时秒杀”频道团购车主交付Model 3，并声称这批消费者涉嫌违反了特斯拉“禁止转卖”条款。特斯拉会依据合同违约条款单方面取消此订单。拼多多方面表示，已从这名消费者处证实，该车辆系消费者本人与特斯拉签了订购协议，消费者本人自用且无任何转卖意愿和意图，其购车用车也并未有任何“恶意”。

8月16日，来自上海的拼多多团购车主秦先生表示，已经成功提车，并已为车辆办理保险。与上海车主顺利提车的情况不同，武汉车主此前被特斯拉单方面拒绝交付，随后官网订单被取消。

彭博社：华为中兴将被排除在印度5G试验之外

8月16日消息，据彭博社报道，中国供应商华为和中兴通讯将被排除在印度的 5G 网络建设计划之外。知情人士说，印度将实施于 7 月 23 日修订的投资规定，该规定以国家安全问题为由，限制与印度接壤国家的投标者，并将这些公司拒之门外。印度通信部和总理办公室发言人没有立即回应置评请求。华为和中兴通讯也没有回复要求置评的电子邮件。（来源：C114中国通信网）

雷军内部信：未来十年升级手机×AIoT战略，实行合伙人制度

8月16日消息，小米董事长兼CEO雷军今日发布内部信，宣布下一个十年，小米的核心战略将升级为“手机 X AIoT”。此外，他还宣布小米下一个十年重新创业，将实行合伙人制度和新十年创业者计划。

雷军表示，十年来智能手机始终是小米最重要的核心业务。在可预见的未来，智能手机依然是最强大的个人移动计算中心，陪伴用户时间最长、交互最为频繁的控制中心，也是市场规模最大的电子设备。智能手机是直接关系到小米事业成败的核心业务，是小米的商业模式持续成立的基石。

《姜子牙》官宣定档国庆档，10月1日正式上映

8月16日消息，《姜子牙》官方微博宣布电影将定档定档国庆档，将于10月1日正式上映。

《姜子牙》由光线影业、彩条屋、中传合道出品。其是爆款电影《哪吒之魔童降世》的姊妹篇，光线传媒主导的“神话三部曲”之一。

日本公司计划在2022年实施探月任务

俄罗斯卫星通讯社8月16日消息，日本初创公司Ispace新闻处称，该公司将在2022年把一个自动星际站送上月球。总部设在东京的Ispace公司创立于2010年。该公司的主要项目是跨国商业探月计划“HAKUTO-R”。“HAKUTO-R”计划的第一个任务是将着陆器送上月球，其组装工作将于2021年在日本航空公司的工厂内开始。此后，着陆器将被送往德国阿丽娅娜集团（Ariane Group）进行测试。

Ispace公司计划在2022年启动“HAKUTO-R”计划中的第一个任务，发射将借助美国SpaceX公司的“猎鹰9号”运载火箭进行。为了最大程度地减少油耗，着陆器将以低功率模式驶向月球。估计，在发射三个月后，着陆器会在月球上实现软着陆。

高瓴资本760亿美股持仓调整：清仓英伟达新进台积电，增持阿里巴巴、拼多多

8月15日，高瓴资本（Hillhouse Capital Advisors. LTD）在美国证券交易委员会（SEC）网站上公布了2020年二季度美股持仓。数据显示，高瓴资本在美股持有74家公司的股票，以生物医疗、互联网科技为主要布局领域，持有市值达到109.4亿美元（约合人民币760亿元）。

截至2020年二季度末，在高瓴资本的美股持仓中，前十大重仓股分别是：ZOOM（ZM.US）、爱奇艺（IQ.US）、百济神州（BGNE.US）、阿里巴巴（BABA.US）、拼多多（PDD.US）、优步（UBER.US）、好未来（TAL.US）、京东（JD.US）、哔哩哔哩（BILI.US）、泰邦生物（CBPO.US），中概股占据前十大重仓股中的八个席位。

理想汽车回应断轴事故：系驾驶不慎发生严重碰撞造成，车辆悬挂系统安全可靠

8月16日，理想汽车官方发布声明称，一辆理想ONE近期在厦门发生交通事故。经当地交警部门事故认定，此事故由于用户驾驶不慎，以45km/h的时速撞击了道路中间的隔离栏和水泥隔离桩，导致网络上热传的再次“断轴”事故发生。

具体事故原因方面，该用户驾驶车辆在发生撞击后，带有铁皮的水泥隔离桩卷入前部悬架，碰撞后造成悬架损坏，最终导致车辆左前轮及悬挂脱落。对此，理想汽车声明，理想ONE的悬架系统是安全和可靠的。