道客优

1876年，古老的中国发生了一件震荡上海的大事，上海的英国商人为了运货方便，暗度陈仓的在淞沪地区修建了一条铁路。7月3日，吴淞铁路城区至江湾段开始营业，机车拖车厢数节，最高时速32公里。随着汽笛长鸣，车轮慢慢转动，很快“如电掣飙驰”，乘客望着窗外向后退去的树木无不笑容可掬；一路上，人们竞相观赏这庞然大物，以致“立如堵墙”，《申报》报道了当时的盛况。上海人民一片欢欣鼓舞，心情一片大好。

但事情传到北京的朝廷那儿一切则变了味，更有守旧派痛哭上奏，声言铁路搅扰先人祖坟，破坏风水，要求赎回铁路，拆毁铁轨。老迈的大清帝国无法适应新兴事物。

01 是东风压倒西风，还是西风压倒东风？

同年，在西方发生了一件小事。

1876年3月10日，贝尔通过送话机喊道：“沃森先生，请过来！我有事找你！”。就是这句内容不能再普通的话让人类第一次超越空间的距离展开了对话。

人类有了最初的电话，揭开了一页崭新的交往史。

时间如飞驰的列车匆匆而过，在古老的东方土地上经历百年探索后，东方巨人重新屹立。今天的中国在综合国力等各方面已高居世界前列，这一切都要归功于几十年前的那场南巡讲话，这个国家充分开放，拥抱世界。

今天的新技术新革命趋势是什么？无疑，是5G。

2019年2月23日，中国通信业知名观察家项立刚发表演讲称：在5G领域，最牛的国家就是中国。对于以信息技术革新为主要特征的第三次工业革命时代，中国人搭上了末班车，就有一些人开始躺在功劳簿上，动辄跟国际接轨，实则是忘掉了自主创新之路。

进而对中国人的创造性毫无信心。可他们从不曾想到，这篇土地上的人民早已觉醒。我们来梳理从2G时代到5G时代的变化和主导者。

2G时代的领军是美国人，全世界著名的互联网公司最早都是美国公司，今天互联网世界的一切几乎都是美国人发明和定义的，芯片、操作系统、路由器、浏览器、互联网的架构、PC的架构。美国人充分利用了先发优势，走在了时代前列。

移动通讯更为重要的是要制定国际通行标准，谁掌握了标准谁就掌握最大的话语权。在进入3G时代之后，3G要以谁为标准，美国人和欧洲打得不可开交。美国人合纵连横，联合中国对抗强势的欧洲。中国的3G标准成为国际3G标准的组成部分，中国人开始最初的技术积累。

当时中国政府在搞TD-SCDMA曾在国内引发了大量的争议，很多人都在骂为什么中国人要搞自己的一套呢？为什么不能跟国际接轨呢？为什么不跟着欧美标准走呢？在这个过程中有一批中国的科学家，他们是顶着骂名顶着压力咬着牙来做这个东西的，中国政府也顶着压力支持了这些科学家。

只有残酷艰辛的原始积累之后才有可能的爆发，到4G标准时，中国已经掌握了更大话语权，中国干脆联合欧洲把美国挤出去了。中国的4G标准成为全球通用的两大体系之一。

02 5G时代第一人

中国的基建实力和长远的发展眼光显现出了后发优势，中国有350多万座4G基站。可美国人连零头都不到，只有30多万座。如果再加上2G3G基站，中国拥有610万基站。无论是遥远的极北之地还是辽阔的南海诸岛，中国都有网络存在，中国利用4G技术取得了长足进步和发展，中国的移动支付、电子商务领先全球。

移动通信的进步让中国复苏发展。

而在5G时代，机遇和挑战来得更为凶猛。美国《纽约时报》曾刊文指出5G是新一代的“军备竞赛”，认为谁控制了5G，谁就能在经济、军事和情报上领先他人。

中国走在了5G时代的前列，2019年中国5G开始全面进入商用时代，全球范围内5G网络的部署已经启动。

2019年1月10日，工信部宣布发放5G临时牌照，拉开我国5G商用的大幕。

而在大时代之下的每个人，都是快速发展信息通讯的参与者。5G时代带来的是极致的社会体验，会推动移动互联网产业进行转型和重新布局。

更简单的来说，在日常生活的应用中，从前，下载视频如龟爬，5G以后下载就能用秒了。

对于众多中国企业而言，如何让快速的推进5G时代的最新产品普及到每个中国人手上，如何构建5G时代的消费、服务、应用场景都是课题。

中国人是讲求新鲜和时髦的，对于5G时代的到来，有很多人早就翘首以盼。如北京的杨先生，他是一位退休的桥梁工程师。今年已经78岁，但是他是全国第一个5G手机买家。

8月5日凌晨，国内首款5G手机正式开售，北京的杨世琪先生8月4日晚上就提前来到慈云寺苏宁易购广场，赶在5日0点开售，马上下单购买，在5G时代率先拔得头筹。并且现场办理电信5G体验套餐，享受苏宁换5G以旧换新补贴，在苏宁门店5G信号覆盖下现场使用体验。杨先生入手的是首款开售的5G手机系中兴天机Axon 10 Pro 5G手机。

杨先生是退休桥梁工程师，工作性质特殊，曾经参与过四川泸州长江大桥、济南建邦黄河大桥等国内外桥梁设计。作为科技发烧友，老杨别管是当年还是现在都喜欢尝鲜，1995年时曾花两万元带了诺基亚手机。

真真的见证了手机2G到3G再到4G，直到今天的5G时代到来。全国像老杨头这样的追求潮流的消费者还有不少，对于他们而言，如何快人一步体验5G时代会让他们更加快慰。

03 苏宁速度，中国速度

而苏宁易购则充分发挥了一个大企业该有的社会责任和企业功能。在818发布会上，苏宁易购总裁侯恩龙对外透露了818期间上市的5G手机新品，包括华为Mate 20X 5G版、vivo iQOO 5G版、三星Note 10 5G版和中兴AXON 10 Pro 5G手机一共四款。据侯恩龙介绍，首批最新发布上市的5G手机，都将陆续登陆苏宁易购线上线下双线渠道首发，苏宁将成为名副其实的5G上新主场，尤其是在线下渠道，利用苏宁遍布全国的线下门店优势，消费者可率先在苏宁门店体验5G手机新品，感受5G时代的全新生活场景。

8月15日上午，华为首款5G手机Mate20 X 5G版正式开售，继8月5日全国第一台5G手机在苏宁售出后，此次全国第一批华为5G手机买家也在苏宁产生。值得一提的是，零售巨头苏宁此次祭出了史上最大最全规模的新品销售渠道，线上线下共十余个渠道和业态同步开售，凭借最多渠道业态包揽第一批华为5G手机买家。

5G时代飞速到来，已经到达目的地，基于5G技术的手机应用、云游戏、云办公、车联网物联网等从前停留在想象中的应用场景，在一步步变成现实，在一步步走向千家万户。突破性的发展之后是大规模的社会应用，在这中间更加需要的则是苏宁、阿里等互联网大公司发挥社会责任，努力布局5G时代，引领5G时代。

根据苏宁易购发布的818发烧购物节全程战报显示：5G遇上818，从首台到首批5G手机，借力超12000家苏宁门店铺遍全国。无人车5G卧龙，在国内首次完成实景路测。布局5G+8K体验厅，苏宁率先开启体验模式，引领客厅智能化家电变革。

苏宁致力于打造的全场景零售必将在5G时代突飞猛进，为消费者带来更加极致的场景体验，一场由技术驱动的全场景零售变革，从这个818全面开启。

再回到开始的那个故事，大清王朝最终在争议中平毁了松沪铁路。随后五年后，中国在李鸿章的推动下自主建造了第一条铁路。中国人意识到，铁路通达是国家富强之机。百年之后的今天， 2018年末，我国高铁营业总里程、高速公路总里程均居世界第一位。全国铁路营业总里程达到13.2万公里，较1949年增长5倍。“四纵四横”高铁网建成运营，我国成为世界上唯一高铁成网运行的国家。2018年末，高铁营业总里程3万公里，高铁营业里程超过世界高铁总里程的三分之二，居世界第一位。