道客优

近日江湖风传：美团本月向富士达、新日等电动车企业下单百万辆以上的共享电单车订单。同时，美团还独家买断了富士达一款Q8车型。该消息经过知名创投媒体钛媒体报道，并向美团方求证，美团方回复：“无可奉告”！

你动我外卖，我搞你出行

美团与滴滴两家的爱恨情仇说不清、道不明，上一次和电动车行业有点关系的搞事情，是在2018年4月9日，中国最大的电动车生产基地无锡，滴滴外卖宣布上线，美团立即开启了“守擂”模式。传闻为了迎战滴滴，美团共计补贴了600多万元，无锡一度开启吃饭不要钱的活动，4月11日，无锡工商局联合公安局约谈美团、滴滴后外卖市场恢复了平静。

本着来而不往非礼也的心态，你动我外卖，我干你出行！在2020年4月17日，滴滴旗下青桔单车刚完成一笔10亿美元的A轮融资，紧接着4月21日又获得了1.5亿美元的的融资的消息后，江湖上就立马传出美团下百万辆电动车订单的传闻，针锋相对，狭路相逢，寸土不让！

哈啰惊呼：“不好！香味太大，蛋糕藏不住了！”

较早入局的哈啰单车，背靠阿里、宁德时代、中恒电气超级资本方，在经过共享电单车的第一次百团大战后，成功的碾压了其他弱小势力今年2月底，哈啰助力车已进入320座城市，占据七成以上市场份额，成为名副其实的共享电单车一哥。

低调的哈啰在经济日报发声：“我们已经可以盈利了，投资人请放心，不过咱没赚到什么钱，其他人也不要太关注我们啦！”

美团与滴滴表示我信你个鬼，你个糟老头子坏的很！ 纷纷加快布局进程，将继续延续互联网公司高举高打的方式，2020年共享电动车大战，三方巨头势力齐聚，一触即发！

神仙打架的狂欢 前车之鉴 后车之师

眼看着，共享电单车似乎在2020年又将迎来新的风口。但前车之鉴，后车之师！从2016年始至2018年末，一阵资本的飓风吹进了天津武进区的王庆坨镇，这个曾经号称“中国自行车第一镇”的小镇，常住人口大概在4万人左右，70%上的劳力从事与自行车生产相关行业。

在风起来的时候，王庆坨镇每天都有货车载运成千上万辆共享单车前往全国各地，不少整车厂、配件厂均迅速扩增产能，但风停后，共享单车公司纷纷陷入资金危机，也将风险转移给了上游供应商，不少共享单车企业的倒闭，共享单车的订单骤减，上游的配件工厂甚至无法回收尾款，也纷纷宣布倒闭。

资本的狂欢后，留给了中国自行车第一镇满目疮痍，用裹着糖的毒药，透支了中低端自行车制造产业的最后一点生命力。但风走后，资本也会毫不犹豫的走，甚至吝啬到连一声再见都不和你说。

结语

不论是美团打着宣布补充生活应用场景的旗号，还是青桔打着补充四轮以外的出行方式，还是哈啰说的要建设绿色出行生态圈，这些美丽的旗号，背后难免会对传统电动车行业产生冲击，毕竟电动车市场已经不是增量市场了，在存量市场下，谁多吃一口，就有人要少吃一口。

光青桔的10亿美元融资，70亿人民币，有感兴趣的同学可以查一查电动车行业头部品牌的市值有多少钱。